파산 상태에서 자금 조달 차량에 대한 소유권을 얻는 것은 여러 가지 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
파산 과정에서 법원 수탁자에게 돈을 지불하면 파산 후보자의 전형적인 곰팡이에 맞지 않는 사람들에게 혼란이 생길 수 있습니다. 챕터 7 사건에서 소유권을 포기하거나 챕터 13 사건에서 대출을 재확인하기보다는 차에서 돈을 빌리거나 대출 기관으로부터 소유권을 얻는 것은 파산 신청자에게 낯선 물을 제공 할 수 있습니다.
표준 기능
챕터 7 파산 사건에서 법원은 채무자의 재산을 청산하고 채권자들에게 자금을 분배합니다. 채무자가 차를 청산하지 않거나 법원이 청산을 강요하지 않는 한, 채무자는 전형적으로 자동차 대출을 재확인하고 대출금이 완납 될 때까지 정기적 인 지불을 계속해야합니다. Chapter 13 사건에서, 법원은 종종 대출 기관이 지불의 일부 유형을 수락하도록 요구합니다. 이러한 감소는 원금 잔액 감소, 낮은 금리 또는 일부 채무 상각의 형태로 나타날 수 있습니다. 그 대가로, 법원은 채무자로부터 자금을 모으고 법원에 직접 지불함으로써 대금을 받도록 보장합니다. 대출 기관은 장 13 사건이 종료되고 차용인이 퇴출 직후에 소유권을 수령하면 전액 지불 된 부채를 고려합니다.
전체 결제
어떤 경우에는 파산 한 차용인이 원래의 차입 한 빚보다 많거나 많은 차를 팔 수 있습니다. 구매자가 자금 조달 차량을 판매하는 경우 파산 수탁자와 협력하여 원래 부채 금액을 대금업자에게 전달해야합니다. 대금업자는 그 당시 소유권을 공개 할 수 있으며 채무자는 차량 소유권을 공식적으로 구매자에게 양도 할 수 있습니다.
부정적인 주식
채무자가 파산하면 채권자에 대해 법원에서 상당한 이점을 얻습니다. 이 이점의 일부로, 펜실베이니아 주 Sabantini 법률 사무소에 따르면, 채무자는 대출 잔액이 그 금액을 초과하는 경우 원래 대출 금액보다 차량의 실제 가치를 수락하도록 대출 기관에 요구할 수 있습니다. 그 차량. 채무자가 파산 법원에 대금업자에게이 요건을 부탁 할 수는 있지만 모든 수탁자가 그렇게하지는 않습니다. 파산 상태에 있고 채무를 전액 상환하지 않고 차량의 소유권을 얻고 자하는 채무자는이 요청을하기 전에 자격을 갖춘 파산 변호사와 상담해야합니다.
고려
도산 중 차량 표를 얻는 과정은 채무자의 구체적인 상황, 미납 부채 금액 및 법원 수탁자에 따라 크게 다를 수 있습니다. 채무자가 장 13 파산 기간 동안 자동차 소유권을 획득 할 수있는 능력은 채무자가 100 % 상환으로 대출의 전체 가치를 상환했는지 또는 대출 기관이 자동차 대출 "벼락치기"차용 7 사건에서 차용자는 차를 지불하고 소유권을 얻는 데 사용 된 자금 출처를 신중하게 기록해야합니다. 법원은 자금을 다른 대출 기관에 배포 할 것을 주장 할 수 있습니다. 차량의 판매에서 왔습니다. 또한, 파산이 끝날 때까지 차용자가 다른 차량을 조달 할 수 없기 때문에 차용인은 파산 상태에서 자금을 조달 한 차량을 판매 할 때 조심해야합니다. 대부분의 경우, 채무자는 파산 계약의 일부에 대한 수정을 요청할 때 자격을 갖춘 파산 변호사와상의해야합니다.
